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較早公告: 在工業(yè)制造和科研領域,精確控制流體傳輸是許多過程的核心。德國Kracht公司作為齒輪泵制造商,其產品以高精度、可靠性能和廣泛的應用范圍而聞名。本文將深入探討Kracht齒輪泵的技術特點、工作原理以及在不同行業(yè)中的關鍵作用。一、技術精髓:精密設計與制造Kracht齒輪泵的核心優(yōu)勢在于其精密的設計和制造工藝。采用高質量材料,結合先進的加工技術,確保了泵體和齒輪的耐用性和長壽命。內部齒輪副經過精密研磨,間隙極小,從而實現極低的泄漏率和高效的流體輸送。此外,Kracht泵還配備了多種密封選項,包括機械密
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布赫液壓對機械液壓部件內漏問題的分析與預防
點擊次數:1934 更新時間:2017-08-08
 

由于液壓傳動系統(tǒng)具有良好的控制性能和較低 廉的成本,在工程機械中得到越來越廣泛的應用。 
在我們日常使用過程中,一旦出現故障,則及時難以 診斷和排除,尤其是內部泄漏,既看不見,也摸不著, 沒有一定經驗和判斷技術很難確診。因此對機械液壓內漏引起的故障,操作手和維修人員往往不知所 措或盲目亂拆,既耽誤了時間又查找不到故障的診 斷方法和防護措施。
1 密封失效是工程機械產生各種故障的主要原因 
據有關資料表明,由于橡膠密封件失效引起的 機械故障占總故障的3O 左右,因此加強橡膠密封件的合理使用,延長其使用壽命,是提高工程機械使 用可靠件的重要保證。 
1.1橡膠密封件常見的失效形式 
(1)老化、龜裂。彈性強度及抗溶脹性能下降, 密封件發(fā)粘,變脆。(2)扭曲變形。密封件出現局部反轉麻花形扭 曲,沿圓周面塑料變形不均,局部出現凹槽和凸起 等。 (3)膨脹變形。唇口軟化,發(fā)粘和局部剝離等。 
(4)局部燒化、炭化。防擠環(huán)、支承環(huán)燒蝕,唇口 炭化燒結等。 
1.2導致橡膠密封件失效的主要原因 
(1)選型及裝配質量。選型不當或者選用不合 格的密封件,常會出現換一個壞一個的現象。另外, 裝配時強行壓入,造成密封件局部變形,以及密封面 被花鍵,螺紋等銳邊處的毛刺劃傷等,均會造成密封 件失效,選用時應根據密封的類型,工作介質的種 類,壓力、溫度以及被密封的兩偶件之間的相對運動 速度,合理選擇密封件的形狀、種類及材料等。裝配 前應仔細檢查密封件是否過期、老化和變形,同時, 應*清潔各密封表面,裝配場所應無污染、無風 沙,裝配時,應用工具壓入,以保證密封件與軸 的同軸度,特別是軸上有螺紋,鍵槽及花鍵時,必須 采取引導套裝入,嚴禁強行壓入,或用錘子及銳器直 接敲打。 
(2)油液選擇不當及污染。油液選擇是否適當, 主要表現在與橡膠密封材料的相容性方面,如果所 用的油液與密封的相容性差,將加速橡膠變質、膨 脹、老化以及產生不容性油泥,加速密封件的磨損, 造成密封失效,油液污染嚴重時將導致密封件發(fā)生 磨料、磨損、腐蝕以及引起老化、龜裂、膨脹變形等。 所以,使用過程中必須堅持檢查油液的污染度,合理 的確定換油周期,確保液壓油的使用性能。 
(3)密封件管理不當。橡膠密封件的化學成分, 決定了存放與管理必須符合規(guī)定要求,實踐證明:橡 膠密封件放置、存放和運輸不合理是造成密封件早 期失效的主要原因,所以必須重視密封件的日常管 理工作。
2 液壓系統(tǒng)出現內部泄漏故障機理:液壓系統(tǒng)中存在著很多間隙密封,以及由于加 工和裝配誤差,磨損不均和各種工作件工作中的變 形等而產生的縫隙,它們工作的摩擦而逐漸增大。 當流油經這些地方時,必然會引起泄漏,一般來講液 壓系統(tǒng)中主要的縫隙及泄漏量是根據其磨損的程度 和時間所決定的。 楔形縫隙,它主要是因配合平面間平行度低,磨 損不當而形成的環(huán)行縫隙:它主要產生于栓塞孔之問,換向閥和閥芯之間,及液壓缸活塞與缸體內孔間 等配合處。圓環(huán)平面縫隙和平面縫隙等:其主要原 因是非正常磨損造成的縫隙大小超限。
3 液壓部件內部泄漏的故障現場診斷方法:當液壓元件出現動作緩慢,工作無力或油溫過 高故障時,在診斷非油量不足,液壓泵及油管進氣等原因 后,應考慮系統(tǒng)內部泄漏的問題,現場判斷液壓系統(tǒng) 內部泄漏的方法是“問、看、聽、摸、試”。具體如下: 
問”——就是向操作手詢問故障的基本情況, 主要了解機械在作業(yè)過程中有哪些異常情況,故障 是突發(fā)的還是漸發(fā)的,在使用過程中有沒有違章操 作和維修保養(yǎng)情況,液壓油的牌號是否正確。故障發(fā)生時是在工作開始還是在工作一段時間后才出現 的故障等,了解這些情況后,就可基本確定液壓系統(tǒng) 發(fā)生內漏可能性的大小。一般來講突發(fā)性故障大多 是因液壓油過臟或彈簧折斷造成閥封閉不嚴引起 的;漸發(fā)性故障則多數是元件磨損嚴重而出現的。 
看”——是維修人員親自觀察液壓系統(tǒng)的工 作情況。首先排除液油不足,部件和接頭松動漏油等 非內漏故障;再就是檢查液壓油的變質和污染程度,因 液壓由的粘度是內漏的直接原因,污染程度是間接原 因。通常工作開始動作太快,一段時間后,動作變慢, 伴隨噪音產生,油溫升高,則是系統(tǒng)內漏造成的。 
聽”——就是檢查液壓系統(tǒng)有無異常響聲,正 常的機械運轉聲響有一定的節(jié)奏和音律,并保持穩(wěn) 
定,因此熟悉和掌握這些規(guī)律,就能正確診斷液壓機 械工作是否正常,同時根據節(jié)奏和音律的變化情況, 以及不正常聲音產生的部位,可分析確定故障發(fā)生 的部位和損傷程度,如聲音刺耳的叫聲,通常是進空 氣,是氣濁聲,可能是濾油器被污物堵塞;液壓泵的 “咯咯”聲音往往是泵軸或軸承損壞;換向閥生“哧 哧”的聲音,是閥桿開度不足等原因造成的。 
摸”——就是修理人員利用靈敏的手指接觸感 覺,檢查液壓系統(tǒng)的管路或元件是否發(fā)生振動,沖擊 和油溫等故障如用手模泵殼或液壓油等元件根據冷 熱程度判斷液壓系統(tǒng)是否有異常升溫,并判明升溫 原因及部件。如泵殼過熱,則說明液壓泵內漏嚴重 后吸進空氣。 
試”一 就是修理人員親自操作一下機械系統(tǒng) 的執(zhí)行元件從其工作情況判定故障部位和原因:① 全面試。根據液壓系統(tǒng)設計功能,逐個試驗,確定故 障是在局部區(qū)域,還是在全部區(qū)域。如試驗w4—6O 型挖掘機時將動臂升到極限位置后發(fā)動機熄火。若 動臂下降量過大,大于出廠時間規(guī)定值,則表明故障 原因在換氣閥、過載閥和液壓缸的油路中,而液壓泵 及安全閥元件無誤。②交換試。當系統(tǒng)中僅出現某 
一功能喪失時,可于相關功能的油路交換,進一步確 定部位。如挖掘機僅出現大臂不能上升的故障時, 可將斗桿液壓缸的油管接在大臂液壓缸上,以判定 故障部位是在什么地方。還有更換試、調整試等都 可以檢查故障到底出現在哪一段油路上。 總之,用上述方法結合試驗和分析,不難迅速準 確地診斷其液壓系統(tǒng)中故障。為了更快速有效地判
斷其故障,還有以下幾點工作: (1)熟悉工程機械液壓系統(tǒng)原理圖。(2)了解液壓元件的工作原理。
(3)注意收集整理液壓故障的資料,并在實際 工作中不斷積累完善。
4預防內部泄漏故障的措施:為了控制工程機械液壓系統(tǒng)內漏故障的產生, 提高經濟效益,在日常工作中應采取下列措施: 
(1)清除裝配時留下的各種污染物:‘’選用合適的液壓油,適時更換液壓油。更換時 機:新車或大修后的機械完成試運轉保養(yǎng)后,趁熱放 空油箱內部舊油,并在加新油之后,把流入油箱的主 油管拆下,用桶接油,點動液壓泵,使新油把管道中 的濁油置換出來。 
(2)清洗液壓系統(tǒng):保持液壓系統(tǒng)清潔,清洗時采用相同牌號液壓 油,清洗結束后,在熱狀態(tài)下排掉清洗液。 (3)保持油溫正常:當油溫過高時,應怠速運轉,待油溫降下來后再 行動。 (4)正確裝配:正確選擇、安裝液壓缸活塞的密封件。

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